Санкционное давление на Россию с февраля текущего года спровоцировало рост цен на некоторые стройматериалы и инженерное оборудование. Часть нужных для строительства материалов вовсе исчезла с отечественного рынка. По данным Росстата в марте цена стройматериалов взлетела на 10%, а аналитики компании Pridex утверждают, что цены увеличились на 29,46%, отделочные материалы — на 48,54%, инженерное оборудование — на 43,17%.
Чтобы сохранить баланс прибыли и не допустить остановки продаж, кроме разработки новых ипотечных программ, совместно с банкирами и государством, российские девелоперы были вынуждены пересмотреть не только себестоимость строительства, но и найти аналоги отсутствующих компонентов на российском рынке.
По словам руководителя представительства производителя полимерных трубопроводных систем «КОНТУР» Александра Муратова, покупатель не всегда сможет увидеть разницу в используемых материалах.
– Например, замена дефицитного материала Pe-x на Pe-rt в трубопроводах на системах водоснабжения. Конструктивно и экономически pe-rt дешевле процентов на 20, но потребитель эту разницу не заметит. Замена насосного оборудование происходит также на российское, но менее энергоэффективное, а значит в квитанции сумма общедомовых расходов будет выше, но покупатель об этом узнает уже после заселения, – уточнил Муратов.
Европейские аналоги электрическим системам находят на китайском рынке. Но, Муратов уточняет, что срок службы и износостойкости безусловно ниже европейских аналогов.
– В целом при приемке квартир стоит смотреть на те же важные составляющие, что и ранее. Просто стоит подготовить себя к тому, что в эконом сегменте массовой застройки европейских брендов вы скорее всего не увидите. Проверить крупные инженерные решения покупатель не сможет, а значит понять на чем сэкономил девелопер будет довольно сложно, – заключил Александр Муратов.
В строительной компании «Полис» корреспонденту «Риэлти Таймс» рассказали, что компания не старается удешевлять строительство, а ищет альтернативные источники нужных для выполнения работ материалов.
– Сейчас практически все можно купить, как и ранее, только сделать это сложнее и иногда дороже. Нет такого, что застройщики удешевляют проекты или пренебрегают качеством. Во всяком случае, наша компания ответственно подходит к заявленным характеристикам проектов и старается сделать так, чтобы ожидания клиентов не расходились с реальностью, – уточнила Яна Вирченко, директор по продажам ГК «Полис».
Специалисты рекомендуют покупателям быть более внимательными при приемке квартир. Часть застройщиков может пренебрежительно отнестись к работам, а это чревато серьезными проблемами.
В качестве примера владелец холдинга «Пенетрон» Игорь Черноголов приводит подземные парковки, которые нередко приобретаются вместе с квартирой.
– На наш взгляд, надо обращать пристальное внимание на его гидроизоляцию. Если она выполнена ненадлежащим образом, в процессе эксплуатации могут возникнуть проблемы: стены в паркинге могут намокать, могут даже возникнуть напорные течи. Все это, как правило наблюдается, в случае высоких грунтовых вод, а также в период дождей или обильного таяния снега. Поэтому мы рекомендуем приобретение машино-места в паркинге перенести на весну или осень, именно в это время недостатки гидроизоляции, допущенные на этапе строительства, будут очевидны, – порекомендовал Черноголов.
Удешевлять цену «квадрата» девелоперы нередко пытаются за счет экономии на материалах для фасада домов. В Крыму местные жители уже жаловались на унылый внешний некоторых новостроек.
– Мы можем наблюдать, как тиражируются однотипные многоэтажные коробки жилых комплексов без какой-либо попытки создать что-то комфортное, – цитирует издание «Аргументы и факты» председателя Симферопольской организации Союза архитекторов Республики Крым Кирилла Бабеева.
По словам главы Союза архитекторов, в этом случае застройщикам нужно приглашать опытных архитекторов для проектирования новых жилых комплексов, а не тиражировать готовые решения. При этом особый контроль за внешним видом строящихся домов должен быть возложен на главных архитекторов и глав городов непосредственно.
